「バイクって楽しいぞ！」　　バイクの街、浜松から　

ホントならば、バイクを購入してそのバイクに乗る人が決まれば、 その人に合ったシートにするのが快適なライディングができて 正しいのではないかと思います。 ただ、難しさは人がバイクのどの位置にいるか？でも バイクの操作性が変わるので、簡単にはいかない でしょうかね？ ...続きを見る

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整備をやり始めると、キリがないわけで（行き着く場所は新車に なります）どこまでやるか？悩みどころです。基本的にバイク屋で 働くタイプの人間は「メカニカルなものの仕組みを知りたい」という 欲求が多くて、見えなければ見えないところほど、分解したいという 衝動にかられます。 ...続きを見る

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日常業務に忙しく、手付かずのバイクが倉庫に何台も眠っています。 ・・・・・このまま、蘇ることなくバイクの一生を終えてしまうのか？ ...続きを見る

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「エンジンかかって乗れればいい！」 それは確かにそうで、それで確かに移動手段として 成立します。でもね、でもですね！ ...続きを見る

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最近は、「新車が売れないです」と言う言葉を 自動車業界の方からも、バイク業界の方からも 良く聞くようになっています。 バイク屋としては、イタイ話ですね。 もちろん、景気の影響が大きいとは思いますが、実際のところは？ 実際にユーザーの方に聞いてみたりしました。 ...続きを見る

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テレビに出ている方は、やはり輝いています。 高い能力を持っていることに違いはありません。 そこに「憧れ」を抱くことは、当然のことだと思います。 ...続きを見る

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人の性格は多種多様で、目標に向かう姿勢、プロセスは それぞれ違うものですよね。いずれにせよ、自分の力を信じて 目標に対して努力を惜しまない事しかありません。 ...続きを見る

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バイクの整備をする人は、人の顔よりもバイクの顔の方が よく覚えることが出来るのではないかと思っています。 （↑私だけでしょうか？笑） ...続きを見る

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前回のＴＺＲの続きです。 ...続きを見る

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コンビ二に入店して店内をうろうろしてから、 レジに向かうと、うろうろしていた他の人達が なぜか”全員”レジに一列に並んでいたりします。 ...続きを見る

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前回の長々と意味のない話をしました（笑） 実際は、ここから読んでください。 ...続きを見る

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どんなに簡単なことでも、どんなに難しいことでも、 ...続きを見る

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とりあえず、４００ｃｃ超のバイクで予算は安く・・・・・・？ ...続きを見る

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エンジンのパワーアップをしたい！ 滑らかに回るエンジンにしたい！ ...続きを見る

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人生についても、修理についても、求める結果の違いで 初めの一歩が変わりますよね。 ...続きを見る

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時々、イヤイヤ今ではホント稀ではありますが、 白煙を上げて走っている車やバイクありますね。 ...続きを見る

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ホンダ　ダックス　ＤＡＸ 　その１は、ここをクリック ...続きを見る

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さぁ、これは何のバイクのエンジンでしょう〜か？ ...続きを見る

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CB750F調子いいです。本当にいいバイクです。とても25年前のバイクだとは思えません。 ...続きを見る

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整備をする上で、必要な心がけは、 「結果に満足してはならない」と言うことです。 ...続きを見る

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寒い時期は、整備で遊びましょう！って言葉は、長いので 今日からは、”寒中整備”でいきますね。（笑） ...続きを見る

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結局、古いバイクを起こす作業は、整備ではなく、 洗うことと、磨くことに時間が費やされます。 ...続きを見る

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今回からは、少しずつ整備の様子を公開してまいりますね。 ...続きを見る

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日に日に、寒さが増す季節ですね。 バイクは好きだけど、寒いのはちょっと・・・・・ という方ならば、思い切って乗るのをやめて、 バイクのメンテナンスを楽しんではいかがでしょうか？ ...続きを見る

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ご自分で整備をされている方ならば、 1度はプラスのネジをなめてしまった事が あるのではないでしょうか？ ...続きを見る

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バイク屋の修理で、「おしりが濡れちゃうんですけど・・・・」 と言われる修理がある。 ...続きを見る

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バイク屋の仕事の中心は、 洗うこと、そして磨くことに尽きますね。 ...続きを見る

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こんにちは、バイトＴです。 ...続きを見る

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「オリジナリティを出したい！」 ...続きを見る

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RZ250R(1XG)のその後ですが、ぼちぼち調子よく走ってます。 チャンバーが詰まっていて高回転ではイマイチ吹け上がりませんが、他は問題無しです。 チャンバーいつ換えられるかな…。 ...続きを見る

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最近、軽トラの調子が良くない。 ...続きを見る

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あらあら・・・・ バイトのＴ君のバイク（ＲＺ２５０Ｒ）について書き始めて、 もう9回目、、、、 ...続きを見る

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毎日のように深夜まで・・・・・ Ｔ君の今日は、こんな感じ・・・ ...続きを見る

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T君のバイクはどこまで進んでいるの？？ と言う声がありましたので、進行状況を、、、、 ...続きを見る

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バイトのT君のRZ250Rの続き・・・・・・ ...続きを見る

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「RZ２５０Rの〜空中浮遊〜・・・・厳しい修行の賜物か？」（笑） ...続きを見る

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スクーターの面白さの一つに”オートマチック”が上げられます。 「チェンジがついてないと、面白くないよぉ〜」という声が聞こえそうですが、 面白さというのは、乗車した時の話ではなくて、 ”オートマティック”システムに手を入れる事なんですね。 ...続きを見る

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エンジンを抱えて帰ってきた、T君のバイクの続き・・・・・・ ...続きを見る

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ヤマハRZ250Rを入手した、バイトのT君。 無事走り出すまでの様子をお届けしている第三弾です。 ...続きを見る

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先日、バイトのT君がバイクを購入した話の続き・・・・ →前回の話はココをクリック ...続きを見る

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「バイクを買ってきました！」 ...続きを見る

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先日、自転車バイク＝ホンダ　ピ−プルについてブログに書いた続き・・・ ...続きを見る

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スクーターに乗っていると、 「ドライブベルトはいつ交換するの？」 という質問を受けます。 ...続きを見る

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どんなバイクに乗っていても、 他の人とは違う、自分のバイクって感じられるポイントを 求たりしませんか？ マフラー交換やハンドル交換など、部品を交換する事で、 愛着を増す事がありますよね。 ...続きを見る

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ここ浜松では、DAXの人気があります。 ”ダックス浜松仕様！” そんな言葉が生まれるぐらい人気がありますね。 ...続きを見る

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「エンジンのかかりが悪いので、プラグ交換をしてみたんですけど・・・・・」 バイク屋をやっていると、この言葉を毎日のように聞きます。 ...続きを見る

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マジェスティのメットインをはずした状態ですね！ 手に持っているのは・・・エンジンハンガー！！ さぁ？何やるんでしょう！ ...続きを見る

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「一家に一台原付スクーター！！」 メットインスクーターはちょっとした近所の買い物やお出かけに重宝します。 私は、自称バイク屋なんで・・・いやいや、ホントにバイク屋ですから（笑） 夢は”一家に一台原付スクーター”ですね。 ・・・・・ちっちゃな夢です。笑ってやってください（笑） ...続きを見る

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では、前回の続き、ヤマハＴＴ２５０Ｒの話にしましょう！ 前回の話のように、複数のバイクを所有した場合、 ...続きを見る

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自動車の場合、パンクをしてもスペアタイヤがあって、 その場で交換すれば走れたりするけれど、 バイクでパンクをすると困っちゃいますね！ ...続きを見る

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日本の規格と違うヘッドライトバルブが輸入スクーターにはあります。 欧州車両に使われるボッシュタイプなどと言われるものです。 アプリリア・イタルジェット・旧ＢＭＷ・ ピアジオ・ベスパ・欧州ホンダ・ ヤマハ欧州・台湾ヤマハ・ プジョー・キムコなどなど・・・・ に使われているものですが、 日本の規格と違う為に、バルブ切れの時にも困ったりしてませんか？ ...続きを見る

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今回の”ホンダ　ＣＢ７５０Ｆ”は、お客様の希望により取り寄せた車両です。 私も数年所有していた事もあるバイクなので、このバイクのメンテナンスについて ふれておきましょう！他の旧車オーナーの方にも少しは参考になるかもしれません。 ...続きを見る

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このブログを読んでくださる方は、もう知っていらっしゃるはずですが・・・・・・ 私自身、バイクは”どノーマル派”です。 しつこいようですが、これからも変わりませんからネ！！ でも、暴露しちゃいますと・・・・・バイク以外の私は、 アブノーマルだったりするわけで・・・・・・あんなことや、こんなことしちゃいます(笑） ...続きを見る

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い、いそがしい・・・・・・・ まぁ、それはさておき、皆さんはハンドル周りの整備をしていますか？ ...続きを見る

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修理の時、お客様に、バイク屋では故障の症状を聞きますね。 でも、当店の場合は、ちょっとしつこく聞いてしまう場合があります。 ・・・・・・・・何で？？ ...続きを見る

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皆さんが乗っているバイクには、エアクリーナーが付いてますよね。 このエアクリーナーですが、エンジンが動くときに必要な空気を クリーンな状態で取り込むために付いています。 ...続きを見る

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ディスクブレーキは油圧で作動させるバイクが多いですね。 「なぜか最近、ブレーキオイルが減っている」と感じる方はいらっしゃいますか？ ...続きを見る

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私共の様に、スクーターをメインで扱っている店は、ビックバイクの修理が出来ない って思われます。 オイオイ！・・・・・・まっ、いいか（笑） スクーター乗りの方！当店での修理をお願いいたします（笑） ...続きを見る

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たびたび耳にするのが”オイル交換は大切”と言う言葉。 「安いオイルをこまめに変えるのが良い」とか 「良いオイルを入れなければ意味がない」 など、いろいろ言われたりしますよね。 ...続きを見る

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バイクの整備に興味のある方ならば、 1度はやって見たい”エンジンオーバーホール” ...続きを見る

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自分のバイクをバイク屋に任せず、自分で修理をするのって楽しいですよね！ 自分の手でやることで、愛着も増して行くってものです。 ・・・・でも、自分でやると、ついネジをなくしてしまった！ ・・・・とか、部品壊しちゃった！ ...続きを見る

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組み付けた写真をアップしてませんでしたね。この車両をみれば、塗装で様々なことが出来る事がわかっていただけるのではないでしょうか？塗装だけでなく、目指すカスタムを実現されたい方は、ご相談くださいね！ ...続きを見る

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スーパーカブと言えば、その耐久性抜群のエンジンに関して数々の逸話を聞くことが出来るほど、皆様に愛されていますね。それでも、使っていれば消耗する部分は定期的に交換しなければなりません。今回はチェーンについて話していきましょう！ ...続きを見る

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最近は、バイクに盗難防止装置を付ける方が増えてまいりましたね。 防犯装置作動中はLEDランプが「パカッ・パカッ・パカッ・・・」と光って、守られている気がします。 でも、このＬＥＤランプ・・・・・付ける場所によっては、”格好悪い”ってことになりますよね。 そんな時は、迷わずメーター内へＬＥＤを入れてしまいましょう！！ ...続きを見る

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スクーターはクラッチ操作が必要なく、気軽に乗れて便利ですよね！ クラッチ操作がない＝クラッチ操作が機械的に行なわれている＝メンテナンスが必要なんですね。 ...続きを見る

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最近は、走りを追求するカスタムよりも、ドレスアップを大切にする方が増えていますね。車体をドレスアップしていく上で、メッキ加工は必要不可欠なものになりつつあります。 ...続きを見る

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走行中にカムチェーンがはずれた！ まさかと思うがどうなんだろう。・・・・・・ホント？本当にそうなんだろうか？ 半信半疑のままバイクを預かって分解しました。なるほど、確かにカムチェーンがはずれている。きっとチェーンテンショナーに問題があるに違いない。 ...続きを見る

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前回ブログのＪ−ＧＲＡＰＨＩＣＳさんに「来たついでに、ピンストも書いてもらいます。」と、思いきって言ってみると・・・・・「いいよ！」と快諾していただきました。 ...続きを見る

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Ｊ−ＧＲＡＰＨＩＣＳさんが、マジェスティの塗装を仕上げて、持ってきてくれました。 ありがたいことです。でも、その塗装をみてビックリ！プラスチックなのに錆びてるぅ〜〜！！ ...続きを見る

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はっきり言って私、溶接は得意ではないです。・・・・・上手くなりたい・・・・でも、溶接をする機会が少ないので、ここしばらくは足踏み状態ですね。溶接の上手い人をみると、芸術的で憧れます。 ...続きを見る

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スクーターにオーディオ取り付けるのってどうなんでしょう・・・・・ ホンダのＧＬやハーレーのワイドグライドなどには、最初からついていたりしますが、 やっぱり自分は、レーサーレプリカ大好き人間なので、なしですね。 走りに関係ないパーツははずしたくなるタイプの私です。 ...続きを見る

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皆さんは、バイク購入を考えるとき、何を大切にしますか？ 試乗して選ぶ事が出来れば、1番ですが・・・・なかなか、出来ませんよね。 ...続きを見る

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「エンジンがかからないんです。」 と連絡があったので、車両を引き取りに行ってきました。 当店は、当店で車両を購入されていない方からの修理依頼が多いですね。 ...続きを見る

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今回はＴＺＲ２５０後方排気ですね。30台半ば以上の年齢の方ならば、懐かしいのではないのでしょうか？このような古い車両を修理する難しさは、実はこんなところにあったりします。 ...続きを見る

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「塗装をしたい！」 というお客様と話をしていて困る事は、普段は目にする事がない色や、塗装方法が、たくさんあるということです。 ...続きを見る

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「タコ棒」と整備士の間で言われている魔法の棒！ 棒に吸盤がついているだけなんですけど、 多分、吸盤つながりで”タコ”って言われるんでしょうね。 ...続きを見る

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バイクに乗り、距離を重ねていくと消耗品を交換しなければいけなくなります。 消耗品の交換は、ふところ具合との相談だったりするわけですよね。 ...続きを見る

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最近は、前回のブログにも書いたように、木工してました。（笑） ついでに、店の中も片付け片付け片付け・・・・・・・・片付け！ ...続きを見る

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今回は車体（フレームやスイングアームなど）の塗装です。 塗装は下地が大切ですね。錆取りが終わったら、下地が綺麗かどうか？の判断と、塗装の練習を兼ねて、サフェーサー（プライマー）を塗りましょう。面倒ですが、必ず塗りましょう。 ...続きを見る

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今回は、”バイク復活大作戦！”のスズキＧＡＧの部品が入荷したので、紹介していきましょう。また、皆さんが古い車両を購入する時などに注意しなければならない点について説明してまいりたいと思います。 ...続きを見る

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スズキのＧＡＧ（ギャグ）を復活させる連載３回目は、”さび落とし”ですね。特別な技術は必要ありませんが、根気が必要です。でも私、根気と忍耐がないので、さび落としは苦手だったりします。そんな私の”さび落とし方法”を今日は紹介して行きましょうね。 ...続きを見る

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今日はバイク復活大作戦！の第2回目ですね。昨日、清掃したキャブレターを取り付けて、エンジンを始動させます。 ...続きを見る

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長期間放置されていたスズキのギャグを、復活させていく連載、その１です。今回はキャブレター清掃ですね。 ...続きを見る

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”バイク復活大作戦”というブログを書くよって言ったら、俺も「やるぅーっ！！」って言い出し始めたバイク整備士のT君登場です。フロントフォークはサビでメッキ部分は見えないし、タイヤは土色だし、ガソリンタンクは中だけ出なく、外側もさびさびです。 ...続きを見る

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珍バイク。久々に発見！！　スズキで1986年に発売されたGAG（ギャグ）です。発売されてから、もうすぐ20年を迎えようとしていますね。せっかくなので、その再生していく姿を、ブログで公開していこうと思っています。出来るだけ費用を抑えて、誰でも出来る形でやっていきますので、興味のある方は参考にしてくださいね。 ...続きを見る

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最近は、パンク修理剤も様々出てきていますね。ツーリング中のパンクが不安で、修理剤を充填されている方も多いと思います。実際のところはどうでしょうか？使われている方の感想を教えていただきたいと思っています。私共、修理屋の感想を言わせていただければ、修理剤の中には、リムを腐食させてしまう物があるので充填するときには、銘柄に気を付けていただきたいと思っています。 ...続きを見る

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カスタム＝パーツの取付や交換だけではないですよね。一昔前に流行ったTWのスカチューンなんかが良い例です。パーツを取り除くこともカスタムだと思います。原点に戻って、パーツの購入することを控えて、自分自身の手で、時間をかけて楽しむカスタムをしてみませんか。 ...続きを見る

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以前にも紹介している”メッキ塗装”ですが、通常のメッキと違って良いところは、”塗り分け”ができるというところですね。写真はメッキ加工をしたホイールを、リムの部分だけ”金メッキ塗装”を施してあります。 ...続きを見る

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メッキ塗装ってスゴイですよ！ って言っても、興味のない人には関係ない話なので、読み飛ばしてくださいね。 メッキ塗装ならば、写真のように”アルマイト”みたいな色合いも出せたり出来る上に、通常のメッキと違って、発砲スチロールにも写真のような表面を作れたりします。 ...続きを見る

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雨が降ると、バイク屋では来店されるお客様が、いつもより少なくなります。 皆さんも、雨の中、大変な思いをして、バイク屋へ行きたくないと思われるのではないですか？ でも、でもですね。そんなときがある意味チャンスだったりします。 ...続きを見る

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「納車整備って何やるの？」 お客様に質問される項目の中で、多い質問の１つですね。 出来る限り、その場でお答えしているのですが、伝わらない事が多くて 困ってしまう事もしばしば・・・・・ ...続きを見る

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